Aero推出Autopilot工具，实现sAERO收益自动化管理

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Aero——由Aerodrome与Velodrome合并而成的去中心化交易所——于10月21日正式启动，并同步推出名为Autopilot的自动化收益管理工具。该功能旨在帮助$AERO质押者免去手动操作流程，实现收益的智能再投资或跨代币转换。

Autopilot如何提升质押效率？

通过配置Autopilot，用户可设定资金分配策略，系统将自动完成sAERO质押的分配、奖励领取及复投操作。目前支持将累积收益以$sAERO或$USDC形式接收，满足不同风险偏好需求。

值得注意的是，所有质押资产始终由用户自主掌控，存放在其个人钱包中，且可随时退出Autopilot机制，确保资产控制权不被转移。

核心机制：持续分配与冷却期规则

Aero采用持续分配模型，取代旧有的每周投票轮次机制，使收益获取更加平滑与实时。Autopilot正是基于这一新架构设计，实现更高效的自动化管理。

不过，无论使用自动工具还是手动操作，每次分配变更均需等待47小时冷却期。若用户在首次启用Autopilot前曾手动调整分配，则必须完成冷却期后方可重新设置。

sAERO作为代表已质押AERO的非同质化代币，赋予持有者对奖励分配的决策权。用户可通过sAERO将收益引导至特定流动性池，从而参与对应池子的交易收入分成。

背后的技术整合与市场布局

Aero已在以太坊主网、Base、Robinhood Chain、Ink、OP Mainnet、Arc及Arbitrum等七条区块链上部署。原AERO与VELO代币已统一迁移至新AERO，veAERO与veVELO头寸则转换为sAERO。

据The Block数据，第三季度中，Aerodrome在Base网络占据58%的DEX交易量，而Velodrome在OP Mainnet占比达60%。合并后的Aero正快速构建跨链流动性生态。

Dromos Labs首席执行官Alex Cutler表示，平台产生的全部收入将返还给AERO质押者。但需强调，实际收益受流动性池交易活跃度影响，不构成固定回报承诺。