沃尔沃集团测试自有加密货币用于供应商结算

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沃尔沃集团测试专有数字资产用于供应商结算

沃尔沃集团在一条封闭的区块链网络上测试了一种专有数字资产，该网络专为材料供应商、运输公司及其自身物流运营之间的交易而设计。这一内部概念验证由沃尔沃集团比利时物流运营部门的信息管理、人工智能与分析负责人伊万·布兰科披露。该公司创建该代币是用于特定的供应商支付实验，而非公开发行、交易所上市或投资产品。

该项目仍处于探索阶段，尚未实现工业化。沃尔沃未透露区块链架构名称，未公开代币经济模型，也未说明该资产代表法定货币价值、内部信用还是其他形式的结算凭证。

共享账本瞄准支付与合规

封闭网络模型将为经过批准的参与者提供订单、运输事件和支付的共享记录。目前，材料供应商、物流提供商和沃尔沃在各自独立的系统中运行，当记录不一致或信息延迟时，会导致对账工作。专有结算资产可以将支付活动与用于货运和订单数据的同一账本关联起来。该设计将保持在许可商业网络内，与在公开市场上交易的公链加密货币区分开来。

沃尔沃还在研究将区块链用于原产地合规。组件在到达装配或备件运营环节之前可能经过多个供应商，如果未及早识别受制裁来源的材料或受限目的地，制造商将面临风险。该技术可以在不完全互信的企业之间创建可审计的记录。布兰科指出，组织文化、区块链知识有限、维护成本以及分散的网络格局，是比底层技术更大的障碍。

企业区块链试点转向结算领域

供应商支付测试扩展了沃尔沃集团在区块链方面的工作，使其超越记录保存范畴，但该测试与沃尔沃汽车公司（乘用车企业）无关。沃尔沃汽车公司自2019年起开始使用区块链追踪电动汽车电池中的钴原料。该系记录电池供应商的材料来源、重量、监管链和合规信息。

该实验进行之际，大型企业正在测试区块链用于运营结算，而非加密货币交易。现代汽车最近在Avalanche网络上完成了其美国与墨西哥实体之间一笔2万美元的USDT转账，将内部汇款和验证流程缩短至约7分钟。金融市场基础设施也在经历类似的转型。美国存管信托与清算公司于7月启动了股票、交易所交易基金和美国国债的有限代币化活动，并在10月进行了更广泛的推广。

沃尔沃尚未公布该封闭网络项目的启动时间表，也未指明参与供应商或披露实时交易量。